据韩国产业通商资源部及韩国贸易协会的数据，今年1月至7月期间，韩国纯电动汽车（BEV）进口额达到12.9亿美元，同比增长13.5%。尤为引人注目的是，中国电动汽车的进口额在这一时期内同比大幅增长了848%，从而跃居韩国电动汽车进口首位。
过去，中国进口至韩国的电动汽车主要集中在公交车、卡车等商用车领域。然而，自去年下半年起，随着特斯拉上海超级工厂生产的电动汽车进入韩国市场，并以其低于美国产汽车的价格优势，显著增强了对韩国消费者的吸引力，市场格局发生了重大转变。
具体数据显示，今年前七个月，中国电动汽车的进口额高达8.48亿美元，占据了韩国电动汽车进口总额的65.8%，这是中国电动汽车进口额首次突破约1.135万亿韩元的里程碑。相比之下，去年进口额居首的德国，今年以3.38亿美元退居次席，中国成为韩国电动汽车第一大进口国美国（4400万美元）和英国（2300万美元）则分别位列其后。
韩国媒体预测，中国电动汽车的进口势头将持续增强，中国最大汽车制造商比亚迪已计划从今年下半年开始向韩国市场导入其电动汽车产品，这可能会进一步加剧韩国本土市场的竞争态势，迫使韩国汽车制造商在价格竞争力上与中国电动汽车展开较量。